Macri: "Si el 1 de enero no hay ley, la Nación seguirá siendo responsable del subte"

El Jefe de gobierno porteño, Mauricio Macri, condicionó la aceptación del traspaso del servicio de subterráneos a la Ciudad al advertir que, si antes del 1 de enero la Legislatura porteña no aprueba la ley sobre el manejo de los subtes, "la Nación seguirá siendo responsable" de ese medio de transporte "como lo fue en los últimos 20 años". "Si no se aprueba la ley, no hay traspaso", aseguró Macri sobre el tratamiento que la Legislatura porteña debe darle al proyecto enviado por el gobierno de la Ciudad, donde establece, entre otros puntos, el financiamiento a través de la aplicación de distintos impuestos y apunta a restringir la protesta de los trabajadores del sector mediante huelgas al declararlo como "servicio esencial". Consultado por DyN sobre si le preocupaba el costo político de dar marcha atrás en el traspaso del servicio, respondió: "Nunca hubo traspaso porque todavía no había ley. Nadie puede devolver lo que no había recibido. Así que no pudo haber traspaso. Esperemos que esta vez sí tengamos ley".Macri hizo estas afirmaciones en contacto con la prensa y al término del acto de lanzamiento de la nueva corriente del Partido Demócrata Progresista, denominada Línea Progresista Federal que conduce el legislador porteño Oscar Moscariello y que impulsa la candidatura presidencial del actual jefe del gobierno capitalino. Cuando se le preguntó qué pasaría si el 1 de enero la iniciativa de la Ciudad no se convierte en ley, Macri sentenció: "La Nación seguirá siendo la responsable del subte como lo fue en los últimos 20 años". El jefe del PRO se mostró cerrado a aceptar cambios en el proyecto de traspaso del subte, sobre todo en relación a su intención de poner límites a las huelgas de los trabajadores del sector, al explicar que "en ningún lugar del mundo hay huelgas por más de treinta días en el servicio de subte" e insistió en que se trata de un proyecto "serio que fue estudiado durante mucho tiempo, y su principal prioridad es que la gente viaje mejor". Horas antes, su vicejefa de gobierno, María Eugenia Vidal, había advertido que, a partir del "primero de enero" entrará en "riesgo el funcionamiento del subte si la Legislatura no acompaña" el proyecto diseñado por el macrismo para hacerse cargo de ese servicio. "Sin la ley que autorice al Ejecutivo a hacerse cargo del servicio, legalmente el Ejecutivo no puede hacerse cargo", había indicado Vidal, quien alertó que en la Legislatura metropolitana "quedan dos semanas de sesiones extraordinarias antes de que termine el año. Esperamos en estas dos semanas generar los consensos necesarios para que se vote la ley del traspaso. Si la ley de traspaso no se vota, la Ciudad no se puede hacer cargo a partir del primero de enero", insistió. El jueves, los jefes de los bloques del macrismo y la oposición acordaron postergar el tratamiento de la ley para concretar el traspaso del subte a la órbita de la Ciudad, que podría tratarse el próximo jueves 20. Asimismo, Vidal dijo que "no limita el derecho a huelga" el artículo del proyecto oficialista resistido por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP), por establecer que los empleados de la red deben garantizar la prestación del servicio de transporte pese a cualquier eventual medida de fuerza sindical."Hay que entender que nuestra propuesta no limita el derecho a huelga. Lo que pide es que se garantice una serie de guardias mínimas para que la gente no se vea afectada cada vez que los gremios decidan hacer un paro", sostuvo.Según Vidal, "es mucho más importante priorizar la capacidad del millón de personas que viaja todos los días para llegar a su casa que el interés de un gremio particular. El subte es de los usuarios, no es de los gremios, no es de Mauricio Macri, no es del concesionario".


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