El Ejecutivo busca avanzar en la sustitución de importaciones en la industria automotriz

La ministra de Industria, Débora Giorgi, insistió este viernes ante las terminales automotrices para que avancen en el desarrollo de proveedores locales de autopartes y consideró que "no es aceptable" lo que denominó la "desnacionalización" de piezas.

Giorgi se reunió con un centenar de representantes de toda la cadena productiva automotriz-autopartista en lo que fue el primer encuentro del año de la mesa de integración nacional de autopartes, que volverá a convocarse el 8 de mayo, informó DyN.La funcionaria advirtió a las terminales que "no es aceptable la desnacionalización de partes" y que desde ningún punto de vista se permitirá la instrumentación de medidas "para-arancelarias tecnológicas".La ministra anunció que, para avanzar más rápidamente e identificar las necesidades de las terminales y los posibles productos a nacionalizar, se realizarán mesas intermedias por familias de productos.El primer grupo será el de mazos de cable (el 19 de febrero), seguido por ejes y cardanes (5 de marzo), engranajes y carcasas de cajas de velocidad (19 de marzo), módulos eléctricos (9 de abril) y baterías (el 23 de abril).Del encuentro, realizado en el Salón Belgrano del Palacio de Hacienda, participaron la jefa de Gabinete de la cartera, Andrea Bovris, el titular de la Federación de Gremios Industriales y secretario General de Smata, Ricardo Pignanelli, y representantes del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI).Directivos de Fiat destacaron que han acordado con las firmas Vulcamet y Brembo la compra de 60.000 campanas de freno para sus modelos Palio y Siena.


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