La "ruta del dinero": cómo se distribuye el cash y por qué el sistema financiero quedó preso de la "moyanodependencia"

El duro enfrentamiento que puso en veredas opuestas al líder de la CGT, Hugo Moyano, y al Gobierno nacional -y que alcanzó su punto de máxima tensión en la noche del miércoles- pareció entrar en vías de solución en las primeras horas de la tarde del jueves, cuando se anunció que se había arribado a un acuerdo salarial, por el cual se levantaban las medidas de fuerza.

En tal sentido, fue el propio líder sindical quien reafirmó el convenio con la cámara empresaria y el levantamiento del bloqueo a las destilerías, aunque afirmó que "los salarios de los camioneros han pasado a segundo plano, pues lo hecho no sirve de nada si no se aumenta el mínimo no imponible".

A los pocos minutos su hijo Pablo sostuvo que mantendrá los paros sorpresivos en las distintas ramas de la actividad.

"Vamos a seguir hasta que el Gobierno reaccione", expresó, tras conocerse el pacto salarial al que se había arribado.

En otras palabras, mantuvo en pie la posibilidad de que se lleven a cabo medidas de este tipo, además de la convocatoria al paro general para el próximo miércoles 27 que, sin duda, podrían tener alto impacto en la vida cotidiana y, en particular, en la actividad financiera.

"Nuestra preocupación pasa porque estas medidas nos dejan sin reacción para abastecer a los cajeros, porque tienden a hacerse los viernes y quedamos atados de pies y manos para todo el fin de semana", remarcó a iProfesional.com el gerente de Tesorería de una importante entidad que, por temor a represalias -y al igual que muchos expertos consultados- prefirió el off the record.Sus dichos tienen como antecedente inmediato el cese de actividades que se implementara el pasado 15 de junio, y que acarreó todo tipo de inconvenientes para los clientes y las propias entidades.Cabe recordar que, en esa oportunidad, algunos de ellos comenzaron a transmitir su preocupación ante el eventual faltante de dinero para afrontar el pago de jubilaciones y pensiones, un temor que amenaza con volver a aparecer cada vez que Moyano arremeta contra el Gobierno.Incluso, en esa ocasión, en algunas dependencias de un banco privado con destacado rol en ese aspecto, se tuvo que apelar a entregar un adelanto a quienes debían cobrar sus haberes y se les pedía a los afectados que retornaran la semana siguiente para percibir lo restante.Las controversias fueron ganando en intensidad y, en el caso de otros rubros, llegaron a darse situaciones paradójicas. Una de ellas es lo que sucedió en algunas localidades del Gran Buenos Aires y del interior del país con la recepción del cash.

En efecto, las estaciones de servicio no aceptaban dinero en efectivo, pues -ante el cese de la actividad de los camiones de caudales- no querían correr con el riesgo que implica quedarse con billetes físicos, razón por la cual realizaban operaciones únicamente con tarjeta de débito.Check listEl actual escenario obliga a hacer un breve repaso por algunas de aquellas actividades "moyano-dependientes" que podrían verse afectadas por la disputa que mantiene el líder camionero con el Gobierno.1. Transporte de caudalesAbarca el envío de billetes desde la Casa de la Moneda al Banco Central y su posterior distribución a las bóvedas de cada una de las entidades bancarias.Cabe señalar que muchos bancos también utilizan como propios los tesoros generales que están instalados en compañías transportadoras de caudales como Prosegur, Brink o Transplata, entre otras.De cumplirse la amenaza gremial, no sería ilógico pensar que no sólo podrían faltar billetes en los cajeros automáticos, que suele ser la principal preocupación de los clientes, sino también en las cajas de las sucursales bancarias.En el caso puntual de los primeros, los más afectados podrían ser los denominados "cajeros islas" que están ubicados en supermercados, shoppings, estaciones de servicios y otros lugares, ya que sólo son recargados por los empleados de las firmas de transporte de caudales."Ello se debe a que a los bancos no cuentan con los camiones para hacer la logística de distribución", explicó la fuente.Según voceros de la Asociación Bancaria, el único que cuenta con flota propia es el Banco Nación, de modo que sus máquinas expendedoras de dinero serían las menos afectadas. "La mayoría de los bancos privados y provinciales no tienen transporte propio", señaló el directivo de la firma.También volverían a sentirse afectadas las sucursales, porque no se podrían enviar fondos entre ellas."Por la altura del mes, en las filiales hay poca entrada de dinero y, por el contrario, el flujo de salida es mayor. Por eso necesitan que les envíen billetes y eso sólo se hace con el transporte de caudales", admitió el tesorero de un importante banco del interior.Si bien desde las cámaras empresarias reconocen que no existe para estos casos un plan alternativo, una posibilidad que se maneja en algunas entidades es la de utilizar la recaudación obtenida de las cajas por el cobro de impuestos y servicios. Aunque, obviamente, ésta no resultaría suficiente como para atender todas las solicitudes.

En varios bancos consultados por iProfesional.com señalaron que poseen una reserva destinada a proveer, en caso de emergencia, a las bocas de expendio automáticas. No obstante, el normal aprovisionamiento se dificulta si no se garantiza la reposición de efectivo llevado a cabo por los camiones de caudales.Normalmente, las sucursales reciben a este transporte en forma diaria. En su visita llevan dinero para abastecer las cajas y el tesoro, pero también cheques para clearing, en los famosos "bolsines".

Pero su viaje tiene otro propósito, ya que los blindados también se llevan los billetes cuando la sucursal acumula fondos que exceden el máximo permitido a cubrir por el seguro.

Esta es una situación que se produce cuando se recibe un depósito o la recaudación de una empresa grande.En el caso particular del paro anunciado para el próximo miércoles, de concretarse, podría afectar el pago del medio aguinaldo en aquellas firmas que comienzan a abonarlo en forma anticipada.

Por otro lado, el temor que inyecta en los particulares produce el llamado "efecto manada". Es decir que todos demanden efectivo "por las dudas". De ahí la preocupación de los tesoreros.Pero no sólo se verían afectados los pesos, sino también los dólares, pues el movimiento de divisas que habitualmente ingresan al país -vía el aeropuerto de Ezeiza-, y que responden a las necesidades de importación de los bancos, se realiza por este medio.2. Transporte de documentosInvolucra básicamente la distribución de resúmenes de cuenta de cajas de ahorro, cuentas corrientes y tarjetas de crédito.En el caso de estas últimas, las administradoras son las que se encargan de procesar los resúmenes, que luego son repartidos a cada uno de sus clientes.Otro punto en el que se podría ver afectada la actividad es en el clearing, esto es la compensación de cheques entre cuentas de diferentes bancos.

En este caso, la operatoria incluye el traslado a las sucursales de origen, a partir de un monto superior a los 10.000 pesos.¿Cuánto dinero tiene un cajero?Desde el lado operativo, en el interior de cada uno de los cajeros automáticos se encuentran 4 gavetas que pueden alojar hasta 2.000 billetes de cualquier denominación, en cada una de ellas.

Pero en la práctica, la carga máxima que se efectúa en una de estas máquinas de una entidad bancaria es de unos $300.000. No obstante, alcanzar ese tope depende de los montos de los seguros que contrata cada institución.

También influye la ubicación del equipo, ya que en muchas ocasiones se los provee de fondos respondiendo a "la demanda", esto quiere decir que se efectúa un análisis de su zona de influencia para atender las necesidades de su público.

Haciendo cuentas, con un retiro medio de $1.000, cada punto de expendio cubriría a unos 300 clientes. Es decir, que alcanza para proveer las extracciones de un día normal, pero no es suficiente cuando existe sensación de faltante.

En cuanto a los "cajeros isla", el monto máximo permitido es de $500.000, que también es definido por las compañías de seguros de las propias transportadoras.En lo que hace a la operatoria de los particulares, desde las entidades sugieren -hasta contar con la certeza de que se hayan calmado las aguas- utilizar la tarjeta de débito, apelar a los diferentes canales electrónicos para el pago de impuestos y realizar transferencias entre cuentas, que son sin cargo hasta un monto máximo de $10.000 por día.